今年是北京“2013年至2017年清潔空氣行動計劃”的收官之年，五年大氣治污，北京能交出一份什么樣的答卷？展望未來，正在籌劃之中的清潔空氣行動計劃又有哪些工作重點呢？
五年大氣治污顯成效 北京強力推進“藍天計劃”
2013年國務院出臺大氣污染防治十條措施，其中“大氣十條”明確提出，到2017年，北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。多年來，經(jīng)過政府大力調(diào)控，空氣質(zhì)量取得一定成效。
2017年是實現(xiàn)“十三五”環(huán)境目標的開局之年、“大氣十條”的收官之年，也是北京“2013至2017年清潔空氣行動計劃”的收官之年。那么，五年大氣治污，北京能交出一份什么樣的答卷？
來自北京市環(huán)保局公布的信息顯示：2008年至2012年北京的PM10平均濃度是117微克/立方米，2016年降到了92微克/立方米；2013年北京還有58個PM2.5重污染天，2016年減到了38天。無疑，這是一份值得認可的答卷。
一系列成績的背后離不開鐵腕治污的決心、清晰的治理計劃和嚴格的執(zhí)法措施。北京市環(huán)保局大氣處處長李翔表示，早在1998年，北京市就開始綜合治理大氣污染。2013年，為貫徹落實國家《大氣污染防治行動計劃》，北京在全國最先出臺實施了《北京市2013年至2017年清潔空氣行動計劃》。
大氣防治終考即將來臨，北京今年正在以“超常規(guī)”的速度全力推進，治理散煤、高排放車和小散亂污企業(yè)，仍是改善空氣質(zhì)量的三項重點工作。
在散煤治理方面，北京將進一步推進“煤改清潔能源”工作，預計在10月31日前，將完成700個農(nóng)村地區(qū)村莊的“煤改清潔能源”和6個區(qū)平原地區(qū)村莊內(nèi)住戶基本實現(xiàn)“無煤化”的任務。
在高排放車方面，今年1月1日開始實施北京市第六階段車用燃油標準，3月1日起將全面供應“京六”標準車用汽、柴油。另外，全市報廢和轉(zhuǎn)出高排放老舊機動車30萬輛，將大力發(fā)展新能源汽車；在公交行業(yè)開展生物柴油試點應用，并評估效果，適時推廣。
在工業(yè)企業(yè)方面，今年全市要清退2570家小散亂污企業(yè)，目前已經(jīng)有2000多家通過清理整治達到了要求，環(huán)保局按照環(huán)保部的要求，還在繼續(xù)做新一輪排查。
此外，北京已發(fā)布、修訂了四個版本的空氣重污染應急預案，首都北京治理空氣污染的措施已形成有自身特色的做法。
來自權(quán)威媒體消息，如今，北京未來5年的清潔空氣行動計劃已經(jīng)在籌劃中，其中明確規(guī)定，未來五年，毫不動搖打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、碧水攻堅戰(zhàn)、突出問題殲滅戰(zhàn)；分階段制定實施治理計劃，全面落實責任，確保PM2.5年均濃度下降幅度符合國家要求。
針對未來5年大氣污染治理的重點和工作重點分別會發(fā)生哪些變化，李翔表示，目標不變，繼續(xù)持續(xù)的改善空氣質(zhì)量；同時對下一階段的重點明確，重點放在氮氧化物和可揮發(fā)性有機物為主的新的工作階段，未來會偏向于用綜合手段來治理大氣污染的問題。
另據(jù)北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心大氣室主任李云婷表示，精細化管理離不開技術的支撐，未來要不斷擴充技術手段，對管理的技術支撐的能力真正做到以精細化的技術來呈現(xiàn)精細化的管理。
目前來說，與發(fā)達城市的空氣質(zhì)量相比，北京依然有很大差距。要實現(xiàn)藍天白云成常態(tài)化，北京還要做出多方面的努力。
來源：中國環(huán)保在線