摘要：在人們的生活環(huán)境質(zhì)量要求越來越高的情況下，工業(yè)廢氣減排形勢異常嚴(yán)峻。對(duì)制藥企業(yè)廢氣治理技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)行了分析，以進(jìn)一步落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
1有機(jī)溶劑法
控制溶劑廢氣最好的辦法就是提高溶劑的回收效率。從源頭減少溶劑的排放，化工行業(yè)提高溶劑回收效率、減少溶劑排放的方法很多，多數(shù)方法技術(shù)成熟可靠，目前常用的回收廢氣中有機(jī)溶劑的方法有。
1.1吸附法。
吸附法是目前最為廣泛使用的溶劑深度回收技術(shù)，其原理是利用粒狀活性炭、活性炭纖維或沸石等吸附劑的多孔結(jié)構(gòu)，將廢氣中的有機(jī)物捕獲。當(dāng)廢氣通過吸附床時(shí)，其中的有機(jī)物被吸附劑吸附在床層中，廢氣得到凈化。由于吸附劑的價(jià)格較高，需要對(duì)其進(jìn)行脫附再生，循環(huán)使用。當(dāng)吸附劑吸附達(dá)到飽合后，通入水蒸氣(或者熱風(fēng))加熱吸附床，對(duì)吸附劑進(jìn)行脫附再生，有機(jī)物被吹脫放出，并與水蒸氣(或熱空氣)形成蒸氣混合物一起離開吸附床。用冷凝器冷卻蒸汽混合物，使其冷凝為液體。若有機(jī)溶劑為水溶性的，則使用精餾法，將液體混合物分離提純;若為水不溶性，則用分離器直接分離回收VOC。吸附法還可分為以下幾類：首先，直接吸附法：有機(jī)廢氣經(jīng)活性炭吸附，可達(dá)95%以上的凈化率，設(shè)備簡單、投資小，但活性炭更換頻繁，增加了裝卸、運(yùn)輸、更換等工作程序，導(dǎo)致運(yùn)行費(fèi)用增加。其次，吸附一回收法：利用纖維活性炭吸附有機(jī)廢氣，在接近飽和后用過熱水蒸汽反吹，進(jìn)行脫附再生;本法要求提供必要的蒸汽量。第三，新型吸附一催化燃燒法：此法綜合了吸附法及催化燃燒法的優(yōu)點(diǎn)，采用新型吸附材料(蜂窩狀活性炭)吸附，在接近飲和后引入熱空氣進(jìn)行脫附、解析，脫附后廢氣引入催化燃燒床無焰燃燒，將其徹底凈化，熱氣體在系統(tǒng)中循環(huán)使用，大大降低能耗。本法具有運(yùn)行穩(wěn)定可靠、投資省、運(yùn)行成本低、維修方便等特點(diǎn)。適用于大風(fēng)量、低濃度的廢氣治理，是目前國內(nèi)治理有機(jī)廢氣較成熟、實(shí)用的方法。
1.2吸收法。
吸收法是利用液體吸收劑與廢氣直接接觸而從廢氣中移出有機(jī)物。吸收分為物理吸收和化學(xué)吸收。溶劑回收為物理吸收，通常使用的吸收劑為水、柴油、煤油或其他溶劑等。任何可溶于吸收劑的有機(jī)物，都將從氣相轉(zhuǎn)移到液相中，使氣相有機(jī)污染物變成液相污染物，吸收液再進(jìn)一步處理，通常采用精餾來進(jìn)行溶劑的精制回收，當(dāng)用非水吸收劑時(shí)，還需要進(jìn)行吸收劑的再生。吸收塔有板式和填料塔兩種，通過改進(jìn)氣液傳質(zhì)性能，可以提高有機(jī)溶劑的脫除效率。
1.3冷凝法。
冷凝法是最簡單的回收技術(shù)，是目前蒸餾回收溶劑的主要方法，基本原理是將廢氣冷卻，使其溫度低于有機(jī)物的露點(diǎn)溫度，使有機(jī)物冷凝成液滴，從廢氣中直接分離出來，并進(jìn)行回收。對(duì)于高沸點(diǎn)溶劑采用冷凝法(單冷或者雙冷、三冷)回收可以獲得很高的回收效率，而對(duì)于低沸點(diǎn)溶劑，在通常操作條件下，由于有機(jī)物蒸氣壓的限制，離開冷凝器的排放氣中仍含有一定濃度的VOC，一般不能滿足環(huán)境排放標(biāo)淮。要獲得高的回收率，系統(tǒng)需要很高的壓力或很低的溫度，設(shè)備、能耗費(fèi)用顯著地增加。
2發(fā)酵尾氣治理技術(shù)
隨著制藥企業(yè)技術(shù)迅猛發(fā)展，生物發(fā)酵工藝已成為制藥企業(yè)生產(chǎn)必備T藝之一。因此，生產(chǎn)過程中有大量未處理尾氣排人大氣，使部分發(fā)酵代謝產(chǎn)物隨尾氣帶出，甚至有特殊難聞氣味產(chǎn)生，即其藥品成分或中間體濃度在空氣中不斷升高，反過來對(duì)人體及環(huán)境產(chǎn)生危害。因此，必須對(duì)其發(fā)酵尾氣進(jìn)行治理。發(fā)酵排氣成分復(fù)雜，國內(nèi)外的處理方法不多，而且沒有一個(gè)徹底、經(jīng)濟(jì)的合理方案。國外一般在發(fā)酵罐尾氣氣液分離裝置后再安裝膜過濾器，膜過濾器分離效率高，但受發(fā)酵排氣滅菌蒸汽等影響，膜過濾使用壽命短，維護(hù)費(fèi)用高;而且對(duì)尾氣而言，壓降阻力大，這將帶來一系列問題，首先空壓
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