2016-10-22 苑蘇文
青藏公路沿途商家、居民的生活垃圾直接傾倒在店鋪后門(mén)、公路沿線、沱沱河沿岸或偏僻的衛(wèi)生死角處。甚至一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的醫(yī)療垃圾未經(jīng)任何處理就地填埋
來(lái)源 財(cái)新網(wǎng) 見(jiàn)習(xí)記者 苑蘇文
曾經(jīng)神秘的青藏高原地區(qū)已不再人跡罕至,雄偉的純凈雪山、未被踏足的草原、珍稀的野生動(dòng)物一直吸引著平原來(lái)客。即使在海拔超過(guò)5000米的地區(qū),每年仍有大量游客前往,但當(dāng)他們帶著被高原美景洗滌的好心情離去,大量垃圾卻留了下來(lái)。
青藏高原上有可可西里和三江源兩個(gè)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū),從中穿行而過(guò)的青藏公路被譽(yù)為西藏與外界連通的“生命線”,旺季時(shí)每晝夜有3000多輛客貨車(chē)通行,但由于環(huán)境惡劣的高原無(wú)法建立現(xiàn)代垃圾處理系統(tǒng),至今,青藏公路沿線車(chē)輛丟棄的垃圾隨處可見(jiàn)。
10月的青藏高原已經(jīng)飄起雪花。財(cái)新記者驅(qū)車(chē)在青藏公路與國(guó)家自然保護(hù)區(qū)交匯的約400公里長(zhǎng)的路段沿線考察,發(fā)現(xiàn)隨處可見(jiàn)被丟棄的易拉罐、飲料瓶、塑料碗、廢電線等垃圾,一些橡膠制品和塑料包裝袋已經(jīng)深埋入凍土中。
每公里或存1000件垃圾
尚未有最新權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)青藏公路沿線垃圾數(shù)量,不過(guò)對(duì)于10月初剛到長(zhǎng)江源區(qū)做環(huán)保志愿者的密碼學(xué)博士王麗麗來(lái)說(shuō),隨處可見(jiàn)的垃圾讓她“很不舒服”。
“我前幾天第一次去撿垃圾,好像是長(zhǎng)江源的景區(qū)附近,就很小很小一塊地方垃圾卻非常多,到處都是塑料盒子、飲料瓶子、包裝袋?!彼f(shuō),“游客開(kāi)車(chē)到了景色漂亮的地方,就停下來(lái)拍照、吃東西,把垃圾留在原地”。
據(jù)她描述,幾個(gè)志愿者撿了不到一小時(shí),開(kāi)去的卡車(chē)就堆了一半?!八芰现破返慕到鈺r(shí)間非常長(zhǎng),會(huì)污染土壤,并且如果野生動(dòng)物不慎食用,會(huì)造成很大危害?!?/p>
青藏高原上的垃圾問(wèn)題一直受到環(huán)保人士的關(guān)注,但多年來(lái)并未得到有效改善。今年7月,演員胡歌和三名志愿者調(diào)查了青藏公路位于國(guó)家自然保護(hù)區(qū)的2959-2960公里處。在路程一側(cè)僅10米寬的范圍內(nèi),他們用半天內(nèi)撿拾出568件垃圾。
將撿到的垃圾分類(lèi)后,他們發(fā)現(xiàn),共包括塑料飲料瓶203個(gè)、各種易拉罐152個(gè)、其他煙盒、光碟、包裝物等213件,大多是公路上行駛車(chē)輛的司機(jī)和游客丟棄的車(chē)窗垃圾。
這幾位業(yè)余調(diào)查員因此估算,公路兩側(cè)加起來(lái),青藏公路每公里可能有超過(guò)1000件垃圾。而青藏公路有近450公里穿過(guò)自然保護(hù)區(qū),垃圾總數(shù)可能超過(guò)45萬(wàn)件。
這或許意味著情況在惡化。三年前的2013年10月,公益組織綠色江河組織了40名志愿者對(duì)上述450公里青藏線沿線開(kāi)始了為期一周的垃圾狀況調(diào)查,共撿拾垃圾近14萬(wàn)件。垃圾成分與胡歌得到的結(jié)論差不多,食品、飲料包裝及其他生活物品包裝占到垃圾總量的97%。
讓垃圾回家
青藏高原環(huán)境惡劣,城市發(fā)展落后。據(jù)綠色江河在2003到2010年的一項(xiàng)調(diào)查顯示,牧民居住的部落和鄉(xiāng)鎮(zhèn)缺乏健全的垃圾回收系統(tǒng)。
環(huán)保志愿者調(diào)查了海拔約為4500米的唐古拉山鎮(zhèn)的沱沱河沿地區(qū)發(fā)現(xiàn),鄉(xiāng)政府、兵站、泵站、氣象站、水文站、衛(wèi)生院等政府部門(mén)或駐軍單位均分別設(shè)置了垃圾池或垃圾坑,處理方式為定期簡(jiǎn)單填埋、或焚燒。
而青藏公路沿途商家、居民的生活垃圾直接傾倒在店鋪后門(mén)、青藏公路沿線、沱沱河沿岸或偏僻的衛(wèi)生死角處,使這些地方垃圾遍野、污水橫流、蠅蟲(chóng)飛舞。甚至一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的醫(yī)療垃圾均置于大門(mén)前的垃圾坑里,醫(yī)療垃圾未經(jīng)任何處理就地填埋。
這說(shuō)明高原地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾回收系統(tǒng)并不健全,而人跡罕至的自然保護(hù)區(qū)的垃圾更難收集后集中處置。“唐古拉山鎮(zhèn)占地5萬(wàn)平方公里,人口只有幾千人。垃圾分散在這么廣闊的地方,很難收集。” 中國(guó)綠色江河環(huán)保促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊欣說(shuō),這些難以降解的垃圾會(huì)對(duì)地下水和牧草造成污染,危害動(dòng)物,簡(jiǎn)單焚燒也會(huì)污染空氣。
楊欣數(shù)十年來(lái)一直關(guān)注青藏高原環(huán)境問(wèn)題,他唐古拉山鎮(zhèn)靠近長(zhǎng)江源頭沱沱河附近建立了水文保護(hù)站,他正計(jì)劃推動(dòng)一系列措施,讓為高原帶來(lái)垃圾的游客把垃圾帶走。
他計(jì)劃從牧民和游客兩方面入手,首先,用日用品向牧民交換收集到的垃圾,把垃圾收集在保護(hù)站,然后當(dāng)游客前往保護(hù)站休息時(shí),再呼吁游客把垃圾帶走。
“我們的保護(hù)站建設(shè)得很漂亮,每年都吸引不少游客來(lái)休息參觀,借用這個(gè)機(jī)會(huì),志愿者就呼吁游客帶走一袋垃圾,垃圾都是分好類(lèi)的,打包得很漂亮,只要是返回城市的游客,尤其是帶小孩來(lái)的,都很樂(lè)意帶走。”他認(rèn)為,這些垃圾到達(dá)高原外的城市后,會(huì)被更有效的回收系統(tǒng)吸收。
除了游客,他還利用起了不少返程的運(yùn)輸車(chē)輛。由于出藏車(chē)輛多為空駛,而可回收垃圾又能產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益,因此運(yùn)輸價(jià)格幾乎免費(fèi),這其中還包括一些返城的解放軍汽車(chē)兵。
楊欣的計(jì)劃和實(shí)踐獲得了政府方面的重視,他們獲得了青海省發(fā)改委、格爾木市政府聯(lián)合的大約660萬(wàn)投資,準(zhǔn)備在青藏線上建八個(gè)類(lèi)似的垃圾回收站,預(yù)計(jì)兩年內(nèi)完工。
回想起在高原的第一次撿垃圾行動(dòng),王麗麗用“特別不爽”形容當(dāng)時(shí)的心情。“我們心里都有一個(gè)夢(mèng)想,就是有一定到‘第三極’青藏高原看一看,但是到了之后,發(fā)現(xiàn)周?chē)抢?,心中的美好期待一下子就打破了?!碑?dāng)志愿者的這一周,她說(shuō)服了好幾位游客帶走保護(hù)站的垃圾,但她心里也明白,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
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