好消息，中國科學(xué)院大氣物理研究所(中科院大氣所)大氣分中心王躍思研究員課題組研究表明，我國大氣顆粒物污染改善明顯！
數(shù)據(jù)顯示，74重點城市中細顆粒物(PM2.5)年均濃度未達到中國現(xiàn)行標準的比例已經(jīng)由64%下降至57.3%。
《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的目標是，到2020年P(guān)M2.5未達標地級及以上城市濃度比2015年下降18%以上。2019年，中國科學(xué)院院士、北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院教授陶澍公布了一項新研究成果，指出2013到2017年各省公布的減排目標全部超額實現(xiàn)，全國PM2.5平均下降14%。按照目前的減排力度，到2035年我們能夠?qū)崿F(xiàn)全國達到35微克/立方米的目標。
近年來，PM2.5下降是我們有目共睹的，各地方頻頻發(fā)布治理顯著的數(shù)據(jù)。
2020年前5月，北京市四項主要大氣污染物濃度均為同期最優(yōu)，其中細顆粒物(PM2.5)累計濃度為45微克/立方米，同比降6.2%。有相關(guān)人士指出，從2013年以來，京津冀等地區(qū)淘汰了2700多萬輛黃標車和老舊高排放車輛，今年將配繼續(xù)推動京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原100萬輛柴油貨車的淘汰工作，能夠減排機動車氮氧化物30%以上、顆粒物50%以上。
2019~2020年秋冬季，京津冀、汾渭平原、長三角等重點區(qū)域均超額完成秋冬季空氣質(zhì)量改善目標，細顆粒物(PM2.5)平均濃度同比下降14.9%。其中京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市PM2.5平均濃度同比下降13.6%；長三角地區(qū)PM2.5平均濃度同比下降16.4%；汾渭平原PM2.5平均濃度同比下降11.4%。
王躍思研究員團隊也得出了同樣的結(jié)論，在秋冬季重污染期間，顆粒物中硫酸鹽和有機物質(zhì)量濃度下降明顯，京津冀和汾渭平原地區(qū)PM2.5中硫酸鹽濃度分別下降76%和38%，有機物分別下降70%和31%。
PM2.5和硫酸鹽、有機物等濃度有啥關(guān)系？資料顯示，大氣顆粒物按來源，可分為一次顆粒物和二次顆粒物，其中一次顆粒物主要由自然界和人為活動直接排放，二次顆粒物是PM2.5的最大來源，有數(shù)據(jù)表明在我國中東部地區(qū)，二次顆粒物對PM2.5的貢獻率常高達60%。
根據(jù)相關(guān)研究資料分析得出，PM2.5大部分來自人為排放，其中PM2.5 主要成分包含硝酸鹽、硫酸鹽、氨氣、氮氧化物、碳源、揚塵等。硫酸鹽主要源于一次排放污染物二氧化硫、氮氧化物、氨氣與大氣成分產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)物，因此硫酸鹽濃度下降，也就說明一次排放污染物在減少。
大氣顆粒物來源比較復(fù)雜，治理起來也不是那么容易的。據(jù)了解，顆粒物的減排是大氣污染防治工作開始后的一大重點，自20世紀70年代起，到目前為止已經(jīng)近50年，尤其是近幾年，治理成效顯著。
雖然大氣污染的顆粒物治理已經(jīng)取得進展，但想要獲得持續(xù)改善的空氣質(zhì)量仍需要努力。眾所周知，臭氧污染問題越來越凸顯，接下來的治理重點也傾向于PM2.5和臭氧協(xié)同治理。
對此，王躍思研究員團隊提醒道，氮氧化物下降幅度低于預(yù)期。氮氧化物一般來源于移動源等的排放，這也意味著，接下來的重點更會傾向于這些領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化。
特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。
2. 請文章來源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無版權(quán)爭議問題，如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問題，文章來源方自負相關(guān)法律責任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。