來自國家郵政局的消息顯示，2020年9月我國快遞發(fā)展指數(shù)為330.2，同比增長48.5%，快遞市場整體提升明顯。10月1日至8日，全國郵政快遞業(yè)共攬收快遞包裹18.2億件，同比增長53.42%。
超5成的增長，讓快遞熱度順利搭上了雙節(jié)黃金周的高速列車。
但同時，“18.2億”的數(shù)據(jù)也讓包裝廢棄物處置壓力大增。不過，隨著近年來對綠色包裝的宣傳，更多針對快遞包裝的行業(yè)規(guī)范和標準的落地，快遞包裝無論是在“瘦身”還是“回收”方面的狀態(tài)都顯得越來越好了。
如瓊海，自2020年10月1日起，對市內(nèi)互寄的1公斤至3公斤內(nèi)的快件使用可折疊可循環(huán)包裝箱包裝，不再提供一次性包裝材料；11月1日起，對所有快件只提供符合環(huán)保要求的各類快遞包裝材料。
如泉州，2020年以來新增快遞包裝回收裝置332個，總數(shù)近700個，“9792”工程大豐收——全市快件瘦身膠帶封裝比例達90%，電商快件不再二次包裝率達70%，循環(huán)中轉袋使用率達90%。
如四川，郵政快遞業(yè)實現(xiàn)“瘦身膠帶”封裝比例達97.26%，89.25%以上電商快件不再二次包裝，循環(huán)中轉袋使用率達90.53%，國家局標準設置包裝廢棄物回收裝置的網(wǎng)點數(shù)量1689個。
如上海，地方標準《快遞包裝基本要求》將自12月1日起實施。上海市郵政管理局表示，將推廣使用簡約包裝和可循環(huán)包裝箱、共享快遞盒等新模式，對上海2500個郵政快遞網(wǎng)點的包裝廢棄物回收裝置進行功能升級，增設塑料包裝物回收隔口。
整體來看，國家郵政局在9月23日發(fā)布的《2020中國快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》中提到，中國快遞綠色治理進入新階段。
“瘦身”膠帶封裝比例達83.8%，電商快件不再二次包裝率達65%，循環(huán)中轉袋使用率達80.9%，新增1.7萬個郵政快遞網(wǎng)點設置包裝廢棄物回收箱。快遞領域新能源汽車保有量突破3萬輛，同比增長45%。
而在7月23日，郵政業(yè)塑料污染治理工作推進會上強調(diào)，2022年年底前，北京、上海、江蘇、浙江、福建、廣東六省(市)郵政快遞網(wǎng)點要禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等。
可以預見，2020年的雙十一依舊會是一個持續(xù)“綠化”的購物節(jié)，畢竟各方準備一年比一年充分，人們的環(huán)保意識也在大幅增強。生態(tài)環(huán)保不僅將成為快遞行業(yè)共識，也會成為全社會共識。
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