看慣了藍(lán)天白云，在本該秋高氣爽的9月，京津冀地區(qū)卻遭遇了兩次中輕度污染，就此記者采訪了中科院大氣物理研究所王自發(fā)研究員和清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院王書肖教授，釋疑污染成因。
9月降水明顯減少 氣象條件轉(zhuǎn)差污染物明顯積累
9月上旬初及上旬末，京津冀地區(qū)已經(jīng)發(fā)生了兩次空氣污染過程，期間區(qū)域空氣質(zhì)量處于輕度或中度污染水平。王自發(fā)研究員認(rèn)為，從氣候背景看，8月份臺風(fēng)活動較多，強度較強，多個臺風(fēng)登陸并深入內(nèi)陸，受臺風(fēng)外圍氣流影響，京津冀地區(qū)降水明顯較多，對區(qū)域的污染物有良好的清除作用，是區(qū)域維持良好空氣質(zhì)量的一個因素。
進(jìn)入9月份，臺風(fēng)活動明顯減少，降水也明顯減少，我國北方地區(qū)持續(xù)處于較為穩(wěn)定的天氣形勢，表現(xiàn)為地面持續(xù)為弱氣壓，地面吹偏南風(fēng)，濕度增大，同時伴隨明顯的增溫過程，導(dǎo)致出現(xiàn)較多較強的逆溫現(xiàn)象，大氣擴散能力變差，污染物明顯積累，造成了空氣污染水平明顯升高。在靜穩(wěn)氣象條件下，區(qū)域的污染物不斷積累，在偏南風(fēng)或偏東風(fēng)的作用下，區(qū)域的污染物向北向西傳輸，逐漸在京津冀西部北部的山前地區(qū)匯聚滯留，造成北京、保定、廊坊等城市的空氣污染水平上升尤為明顯。
從歷史情況看，2015及2016年9月中旬均發(fā)生類似污染過程，但由于今年入秋提前，造成今年的污染過程發(fā)生時間有所提前。從近期的形勢看，目前較不利的氣象條件出現(xiàn)的頻率仍較高，預(yù)計仍可能發(fā)生類似的污染過程，需要根據(jù)近期區(qū)域空氣污染的特點和影響因素，加強區(qū)域污染排放控制和聯(lián)防聯(lián)控，進(jìn)而降低不利氣象條件對空氣質(zhì)量的影響程度。
區(qū)域污染排放強度大 超出了環(huán)境自凈能力
近兩日北京出現(xiàn)了PM2.5濃度的快速升高，為何近期北京的污染來的這么快，清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院王書肖教授認(rèn)為，近期兩次污染過程，一方面受到不利氣象條件的影響，但更重要的還是由于區(qū)域大氣污染物排放強度大，超出了環(huán)境自凈能力。
大氣綜合觀測結(jié)果表明，這次污染過程前期，大氣PM2.5中和燃煤有關(guān)的特征組分快速增加，是PM2.5濃度快速升高的主要原因。這個季節(jié)北京的燃煤量不高，但在區(qū)域?qū)用嫔先杂写罅康娜济号欧旁创嬖?，區(qū)域大氣污染物輸送是PM2.5中燃煤相關(guān)化合物增加的一個重要原因。
污染中后期，在靜穩(wěn)氣象條件下，PM2.5中和機動車排放有較大關(guān)系的組分逐漸增加，體現(xiàn)了北京本地機動車大氣污染物排放的快速累積，機動車對大氣污染的貢獻(xiàn)顯著增加。王書肖教授認(rèn)為，進(jìn)一步加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控以及北京本地機動車的管控是當(dāng)前應(yīng)對大氣污染的重中之重。
來源:新華社
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