當前，智能化、信息化已經成為環(huán)衛(wèi)發(fā)展新方向，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術不斷應用于環(huán)衛(wèi)行業(yè)。
為進一步規(guī)范環(huán)衛(wèi)工作落實，港城環(huán)境建立“智慧環(huán)境綜合管理平臺”，借助信息化技術開啟“數(shù)治”環(huán)衛(wèi)模式，實施對江陰臨港經濟開發(fā)區(qū)項目環(huán)衛(wèi)設施、環(huán)衛(wèi)人員的在線管理。
目前，港城環(huán)境已全面完成整個江陰臨港經濟開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)基礎數(shù)據(jù)的采集，以及人員車輛智慧物聯(lián)設備的安裝和調試。由細節(jié)處著手，港城環(huán)境有效激活環(huán)衛(wèi)“神經末梢”，助推臨港經濟開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)工作整體跨越前行。
01 人員車輛在線監(jiān)控、精細管理：
港城環(huán)境為環(huán)衛(wèi)工人全部配備了智慧環(huán)衛(wèi)電子工牌，給全部運營車輛加裝了油耗監(jiān)測、GPS 軌跡、監(jiān)控設備等車載設備。電子工牌可對環(huán)衛(wèi)工作人員進行位置、工作狀況等信息自動采集，讓人員調度更簡單，人員安全有保障。車載智能設備可實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛位置、運行狀態(tài)、作業(yè)路線、油耗監(jiān)管等實時數(shù)據(jù)采集和管理。
▲車輛實時監(jiān)管
▲人員實時監(jiān)控
智慧環(huán)境綜合管理平臺通過實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)采集、階段分析等手段，實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)作業(yè)實時化、可視化監(jiān)管，做到“情況看得見”、 “資源找得到”、“指令聽得著”。
同時，通過信息化監(jiān)管，基本杜絕了駕駛員使用項目車輛私自收運未繳費單位的垃圾，以及有員工消極怠工等違規(guī)現(xiàn)象。
02 作業(yè)任務即時調度、智能規(guī)劃
基于信息化平臺，港城環(huán)境實現(xiàn)了車輛、人員、設施的快速調度、實時反饋，能夠充分調用資源，保證環(huán)衛(wèi)作業(yè)無斷鏈運行。甚至車輛行駛超速、油耗異常情況等，系統(tǒng)都會發(fā)出預警，管理人員會及時進行提醒。
▲車輛油耗報表
除此之外，港城環(huán)境在作業(yè)排班設置、作業(yè)區(qū)域規(guī)劃上也頗費心思。為滿足多變的排班需求，信息化平臺特地設計了智能排班，并科學合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)域，提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)管理效率，降低管理成本。
03 垃圾收運轉實時監(jiān)控、高效管理：
通過將垃圾中轉站的視頻監(jiān)控系統(tǒng)接入信息化平臺，港城環(huán)境對中轉站的進出站、站內運行等狀況進行全方位的、動態(tài)的、可視化監(jiān)控，提高了站點的管理效率，為垃圾中轉站的日常運行管理保駕護航。
▲視頻監(jiān)控
04 作業(yè)效果自動考核、智能統(tǒng)計：
在作業(yè)考核上，港城環(huán)境創(chuàng)新管理模式。依托信息化平臺的遠程“監(jiān)視”，無需人工現(xiàn)場檢查，通過運行軌跡的動態(tài)監(jiān)控和平臺數(shù)據(jù)分析，就可以清楚了解作業(yè)人員、作業(yè)車輛是否規(guī)范作業(yè)。
▲作業(yè)人員歷史軌跡
平臺每天會自動生成分析報表，考核對象隨機產生，通過智能統(tǒng)計、自動考核，實現(xiàn)作業(yè)效果和工作績效的科學化、智慧化合理評估。
——————
“數(shù)治”環(huán)衛(wèi)模式，
為港城環(huán)境提供了更加精細化、
智能化的管理模式，
實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)作業(yè)實時監(jiān)管、
可視調度以及數(shù)字化管理，
提升了環(huán)衛(wèi)工人執(zhí)行力，提高工作效率，
也讓城市環(huán)境變得更加干凈、整潔、漂亮。
特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉載并注明自其他來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。
2. 請文章來源方確保投稿文章內容及其附屬圖片無版權爭議問題，如發(fā)生涉及內容、版權等問題，文章來源方自負相關法律責任。
3. 如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發(fā)表之日內起一周內與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關權益。