近日，龍凈環(huán)保發(fā)布《2021-2030年大氣污染治理行業(yè)發(fā)展展望報(bào)告》。
主編單位：福建龍凈環(huán)保股份有限公司
參編單位：中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)廢氣凈化委員會(huì)、中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車污染防治技術(shù)專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境控制與健康分會(huì)
指導(dǎo)專家：李俊華朱法華朱天樂(lè)欒志強(qiáng)姚群
指導(dǎo)單位：中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)
報(bào)告指出，當(dāng)前我國(guó)大氣污染治理形勢(shì)依然嚴(yán)峻，展望“十四五” 乃至更長(zhǎng)時(shí)期，我國(guó)將更加深入落實(shí)十九大報(bào)告強(qiáng)調(diào)的生態(tài)文明建設(shè)和綠色發(fā)展， 推動(dòng) PM2.5和臭氧、常規(guī)和非常規(guī)大氣污染物、大氣污染物和二氧化碳協(xié)同減排 的治理任務(wù)繁重。
同時(shí)，我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下，減污降碳協(xié)同增效工作更 加凸顯，大氣污染治理行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新目標(biāo)、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇共同作用的新的發(fā)展階段。
報(bào)告從國(guó)外大氣污染治理行業(yè)發(fā)展、我國(guó)大氣污染治理行業(yè)發(fā)展、大氣污染治理行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)等方面進(jìn)行了闡述和建議。
報(bào)告表示，近十年，發(fā)達(dá)國(guó)家煙氣排放標(biāo)準(zhǔn)已逐 漸趨于穩(wěn)定，煙氣治理市場(chǎng)趨于平緩，工業(yè)煙 氣治理行業(yè)的關(guān)注度和市場(chǎng)均處于低位。發(fā)達(dá)國(guó)家的重心在于通 過(guò)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、污染產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和清潔能源技術(shù)應(yīng)用等方面從源頭上控制大氣污 染物，進(jìn)一步促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。
同時(shí)，發(fā)展中國(guó)家的工業(yè)煙氣治理技術(shù)和裝備能力較為薄弱，大部分以 引進(jìn)為主，印度、巴西等部分國(guó)家的工業(yè)煙氣治理設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
就發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)看，當(dāng)前工業(yè)除塵技術(shù)主要有電除塵和過(guò)濾除塵兩大類，主流的脫硫技術(shù)包括濕法、干法和半干法，脫硝技術(shù)包括 SCR 脫硝、選擇性非催化還原(SNCR)脫硝和 SCR—SNCR 聯(lián)用等工藝，其中 SCR 脫硝工藝商用最廣，現(xiàn)美日德三國(guó)約 90%的火電廠采用SCR 脫硝工藝。煙氣脫汞技術(shù) 主要包括吸附脫汞和氧化脫汞。碳捕集技術(shù)主要分為燃燒前捕集、燃燒后捕集和富氧燃燒。多污染物協(xié)同治理技術(shù)可分為濕法洗滌、半干法洗滌、干法吸附、 氣相氧化和液相氧化等。
另，吸附技術(shù)主要包括溶劑吸附回收技術(shù)、低濃度 VOCs 的吸附濃縮技術(shù)和分散吸附異地再生技術(shù)。常用的吸附材料主要包括顆粒活性炭、活性碳纖維、蜂窩狀活性炭、蜂窩狀分子篩和吸附樹(shù)脂等。
國(guó)外汽油車主要圍繞降低排氣管、燃油蒸發(fā)和曲軸箱泄漏等三種來(lái)源的污染物排放，其中機(jī)外控制技術(shù)主要是三元催化轉(zhuǎn)化器(TWC)技術(shù)、汽油機(jī)顆粒捕集器(GPF)技術(shù)和車載油氣回收系統(tǒng)(ORVR)技術(shù)。
柴油機(jī)(含道路和非道路)排氣管排放的控制技術(shù)分為機(jī)內(nèi)控制技術(shù)和機(jī)外控制技術(shù)兩種，其中機(jī)外控制技術(shù)主要包括柴油機(jī)氧化催化器(DOC)技術(shù)、柴油機(jī)顆粒捕集器(DPF)技術(shù)、選擇性催化還原(SCR)技術(shù)、固體儲(chǔ)氨(SSCR)技術(shù)、氨逃逸催化器(ASC)以及排放遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)(OBD3)技術(shù)。
報(bào)告還指出，在室內(nèi)空氣凈化領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用研究的國(guó)家已超過(guò) 50 個(gè)，日本、美國(guó)、韓國(guó)、德國(guó)均是推進(jìn)室內(nèi)空氣凈化技術(shù)發(fā)展的主要國(guó)家，過(guò)濾材料與靜電集塵技術(shù)是各國(guó)重點(diǎn)研究的領(lǐng)域。而就油煙治理來(lái)說(shuō)，日本、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、南非等地均有研發(fā)各種油煙處理技術(shù)。
那么來(lái)看看我國(guó)，報(bào)告提到，近10年來(lái)，我國(guó)工業(yè)煙氣、VOCs、機(jī)動(dòng)車船尾氣治理等大氣污染治理市場(chǎng)需求持續(xù)釋放，大氣污染治理行業(yè)獲得了蓬勃發(fā)展。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019 年，我國(guó)大氣污染治理規(guī)模約為 2600億—2800 億元，其中工業(yè)煙氣治理市場(chǎng)規(guī)模獨(dú)占約1000億左右。
據(jù)報(bào)告分析，目前我國(guó) VOCs 治理的重點(diǎn)區(qū)域包括京津冀及周邊、長(zhǎng)三角、汾渭平原等重點(diǎn)地區(qū)，還有蘇皖魯豫交界地區(qū)及其他 O3污染防治任務(wù)重的地區(qū)城市，治理的重點(diǎn)行業(yè)包括石化、化工、包裝印刷、表面涂裝、油氣儲(chǔ)運(yùn)銷等。
且，機(jī)動(dòng)車排放污染已成為繼工業(yè)污染之后的第二大污染源，并在一些航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)的港口城市，船舶廢氣成為當(dāng)?shù)刂饕目諝馕廴驹础＞褪覂?nèi)污染治理市場(chǎng)而言，我國(guó)基本形成了以空氣凈化器、新風(fēng)機(jī)、凈化材料、凈化治理服務(wù)和室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)儀器、檢測(cè)機(jī)構(gòu)于一體的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展體系。
看技術(shù)方面，報(bào)告提到，我國(guó)除塵常用電除塵、袋式除塵及電袋復(fù)合除塵技術(shù)；主流的末端煙氣脫硫技術(shù)路線中，可分為濕法、半干法和干法三種；煙氣脫硝技術(shù)分為燃燒中控制技術(shù)和燃燒后去除技術(shù)；碳捕集方面，有一定的成果，但是缺乏大規(guī)模的多種技術(shù)組合的全流程工業(yè)化示范；煙氣脫汞技術(shù)主要分為基于現(xiàn)有環(huán)保設(shè)施協(xié)同除汞和吸附劑除汞；煙氣多污染物協(xié)同脫除技術(shù)主要可分為多污染物一體化脫除技術(shù)和以一種核心技術(shù)為主的多種污染物協(xié)同脫除技術(shù)；目前實(shí)用的治理技術(shù)包括吸附技術(shù)、吸收技術(shù)、冷凝技術(shù)、膜分離技術(shù)、高溫焚燒技術(shù)、催化燃燒技術(shù)、生物技術(shù)、低溫等離子體、光(催化)氧化技術(shù)等。
報(bào)告認(rèn)為，未來(lái) 5 年大氣污染治理仍是我國(guó)環(huán)保的重點(diǎn)攻堅(jiān)方向。報(bào)告也從國(guó)家“減污降碳”戰(zhàn)略和政策的影響、行業(yè)自身高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力影響、污染形態(tài)的變化、新一輪科技革命和創(chuàng)新成果的驅(qū)動(dòng)、商業(yè)模式創(chuàng)新與應(yīng)用、國(guó)際經(jīng)濟(jì)走勢(shì)、貿(mào)易環(huán)境及環(huán)保需求等幾方面做了一些分析。
展望未來(lái)，報(bào)告認(rèn)為，2021—2025 年工業(yè)煙氣治理工程主要集中在新建火電、新建垃圾焚燒電廠 和鋼鐵、水泥、玻璃等主要非電行業(yè)的產(chǎn)能置換、異地搬遷煙氣治理及尚未完成 的超低排放，2026—2030 年主要集中在火電和鋼鐵等行業(yè)超低排放的二次改造。
預(yù)計(jì)到 2025 年，第三方運(yùn)維服務(wù)將占到工業(yè)煙氣治理行業(yè) 市場(chǎng)容量的 30%，工業(yè)煙氣治理工程占比將下降到 70%。2021—2025 年工業(yè)煙 氣治理工程市場(chǎng)容量約為 2890 億—3750 億元，2021—2025 年工業(yè)煙氣治理第三 方運(yùn)維服務(wù)市場(chǎng)容量約為 1240 億—1610 億元，2021—2025 年工業(yè)煙氣治理行業(yè) 市場(chǎng)容量約為 4130 億—5360 億元。
2020 年 VOCs 的治理市場(chǎng)規(guī)模約為 800 億—900 億元，“十四五”期間 按照 10%的增速(略低于“十三五”期間的增速)計(jì)算，至 2025 年的行業(yè)規(guī)模 年產(chǎn)值將達(dá)到 1300 億—1500 億元。
預(yù)計(jì)到 2025 年，假定輕中型柴油車以 170 萬(wàn)輛/ 年來(lái)計(jì)算，每年將有 100 億元的后處理市場(chǎng)，重型柴油車以 180 萬(wàn)輛/年計(jì)算， 每年將有至少 200 億元的后處理市場(chǎng)，輕型汽油車年增長(zhǎng)量以 1500 萬(wàn)輛/年計(jì)算， 每年至少 300 億元的后處理市場(chǎng)。
據(jù)生態(tài)環(huán)境部預(yù)測(cè)，國(guó)四實(shí)施后 NOx/PM 的減排效果將在 2025 年達(dá)到 12.5%、19.3%，2030 年達(dá)到 35%、46.8%，假設(shè)后處理單價(jià) 3000 元/套，“存量+新增”將帶來(lái)約 200 億元/年后處理新增空間。
預(yù)計(jì)到 2025 年，中國(guó)室內(nèi)空氣凈化產(chǎn)品銷售收入將達(dá) 62.8 億元。若以平均 年復(fù)合增長(zhǎng)率 7.4%計(jì)算，到 2030 年中國(guó)僅產(chǎn)品銷售額將達(dá) 89.7 億元。如果將中 國(guó)的發(fā)展速度及產(chǎn)品帶動(dòng)的工程、運(yùn)維服務(wù)價(jià)值也統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的話，中國(guó) 2030 年 市場(chǎng)規(guī)模有可能將達(dá)到 325 億元。
預(yù)計(jì)到 2025 年，我國(guó)油 煙凈化器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 406.61 億元，其中低空油煙凈化器將占據(jù)主要市場(chǎng)。
原標(biāo)題：重磅 || 龍凈環(huán)保聯(lián)合發(fā)布2021-2030年大氣污染治理行業(yè)發(fā)展展望報(bào)告