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新能源汽車(chē)又一拐點(diǎn)!“寧王”份額下降,二線(xiàn)動(dòng)力電池企業(yè)集體“沖鋒”!

分類(lèi):環(huán)聯(lián)生態(tài) > 企業(yè)發(fā)展    發(fā)布時(shí)間:2022年4月19日 13:10    作者:    文章來(lái)源:環(huán)保在線(xiàn)整理

  現(xiàn)階段,全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)??焖贁U(kuò)張,訂單量增長(zhǎng)迅猛。受此影響,動(dòng)力電池作為核心零部件,迎來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇期。與此同時(shí),更多元化、多類(lèi)型的供應(yīng)需求,也為國(guó)內(nèi)二線(xiàn)動(dòng)力電池企業(yè)的崛起創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。
 
  且國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池整體競(jìng)爭(zhēng)格局還未完全定型,整車(chē)制造商出于保供的目的,也在積極引入多家動(dòng)力電池供應(yīng)商,力圖構(gòu)建起多元化的供應(yīng)體系。這一背景下,國(guó)內(nèi)二線(xiàn)電池企業(yè)裝機(jī)量得到大幅提升。
 
  值得注意的是,近期寧德時(shí)代在動(dòng)力電池裝車(chē)量、市場(chǎng)占有率上均出現(xiàn)不同程度波動(dòng),而在其后的比亞迪、中創(chuàng)新航(即中航鋰電)等均有所上升。具體來(lái)看,工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在2022年第一季度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量上,中創(chuàng)新航、蜂巢能源成功躋身前十,分列第三、第五;而在三元?jiǎng)恿﹄姵匮b車(chē)量榜當(dāng)中,前者的市場(chǎng)占有率更是達(dá)到15.5%,位列第二。
 
  早在去年年中,包括中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科、蜂巢能源、欣旺達(dá)等多家二線(xiàn)電池企業(yè)的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)就已實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。不得不承認(rèn),在動(dòng)力電池市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,“寧王”面對(duì)“攻擂者”的壓力正不斷加大,而且這些二線(xiàn)動(dòng)力電池企業(yè)也均打出了自身優(yōu)勢(shì)。
 
  如中創(chuàng)新航,得益于和廣汽集團(tuán)的深度合作,作為廣汽埃安、長(zhǎng)安的核心供應(yīng)商,已成功晉升為一線(xiàn)梯隊(duì)種子選手。在2021年,其完成了單筆120億元的融資,用于新建和擴(kuò)建多個(gè)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目等。前不久,中創(chuàng)新航已向港交所遞表,計(jì)劃募資15億美元,也是用于新建、擴(kuò)建產(chǎn)業(yè)基地。
 
  不斷地融資擴(kuò)產(chǎn),中創(chuàng)新航的目標(biāo)是什么?在去年11月舉辦的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)表示,公司到2025年的產(chǎn)能規(guī)劃將超過(guò)500GWh、并預(yù)計(jì)在2030年實(shí)現(xiàn)1000GWh的產(chǎn)能。
 
  再看蜂巢能源,憑借代表產(chǎn)品——短刀電池殺出重圍。根據(jù)其去年年底發(fā)布的“領(lǐng)蜂600”戰(zhàn)略,到2025年將實(shí)現(xiàn)600GWh產(chǎn)能的目標(biāo)。據(jù)介紹,蜂巢能源目前已在全球規(guī)劃了11個(gè)生產(chǎn)基地,并將在常州建設(shè)首個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)動(dòng)力電池AI超級(jí)工廠(chǎng),全線(xiàn)投產(chǎn)產(chǎn)能可達(dá)68GWh。
 
  資金方面,僅去年一年蜂巢能源就完成了197.8億元的融資,估值已經(jīng)達(dá)到460億元,其中不乏深創(chuàng)投、小米等機(jī)構(gòu)。且此前,蜂巢能源還對(duì)外透露稱(chēng),公司收到的2025年乘用車(chē)訂單將近400GWh。
 
  與此同時(shí),億緯鋰能正加快國(guó)際業(yè)務(wù)布局進(jìn)度,成功獲得戴姆勒、現(xiàn)代起亞等主機(jī)廠(chǎng)的訂單;背靠青山實(shí)業(yè)的瑞浦能源,與上汽通用五菱電池配套大幅增加,計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)200GWh的年產(chǎn)能;欣旺達(dá)亦先后獲得吉利、東風(fēng)柳汽、云度新能源等車(chē)企的動(dòng)力電池項(xiàng)目定點(diǎn)。
 
  不難預(yù)見(jiàn),未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),在國(guó)內(nèi)二線(xiàn)動(dòng)力電池格局未穩(wěn)的情況下,行業(yè)洗牌的速度無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步加快。

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