4日是北京等城市發(fā)布空氣重污染橙色預警的第一天,不過,北京和天津的空氣質量一直不錯,級別為良。河北、山東、山西和河南等多數城市空氣質量也是良。
據空氣質量預測預報結果,11月4-8日京津冀中南部、山西南部、山東西部、河南北部等地將出現一次中到重度污染過程,其中京津冀中南部的部分城市有可能達到嚴重污染。于是北京、天津和河北、山西、山東、河南等部分城市陸續(xù)發(fā)布了橙色預警。
3日,東四環(huán)交通提示牌提示市民4日到7日將會迎來空氣重度污染。當天上午,北京發(fā)布空氣重污染橙色預警。
為何會在藍天白云中發(fā)布預警?環(huán)境保護部表示,提前減排可降低PM2.5峰值濃度,保護公眾身體健康。
藍天時發(fā)布重污染預警將成常態(tài)
今年3月下旬以來,北京空氣質量達到近五年同期最好水平,長達200多天沒有出現重污染過程,這是2012年開展大氣PM2.5監(jiān)測以來前所未有的。但環(huán)保部表示,從氣象條件上看,4-8日期間京津冀區(qū)域將有持續(xù)的偏南風,山東西部等地污染物傳輸,區(qū)域內相互影響。在此期間大范圍的逆溫也將加速污染累積,推高局地PM2.5濃度。從污染物排放上看,京津冀及周邊地區(qū)的工業(yè)、柴油車排放量還很大,隨著氣溫下降,京津冀區(qū)域部分城市已陸續(xù)啟動冬季采暖,在農村地區(qū)也出現了自采暖現象,造成區(qū)域上污染物排放量增大。
據分析,本次京津冀區(qū)域的重污染過程主要是在持續(xù)偏南風和大氣擴散條件轉差情況下,污染物排放逐步積累、傳輸和二次轉化所致。
多家科研單位空氣質量模擬分析都表明,提前1-2天采取應急減排措施,能夠更好降低PM2.5峰值濃度。如針對2016年12月16-21日的重污染過程,通過精確預測,北京在15日的藍天白云下提前32小時發(fā)布通告,于16日20時起啟動空氣重污染紅色預警,取得較好效果,北京PM2.5濃度下降15-25%左右,一定程度上減緩了重污染不利影響。
環(huán)保部認為,根據過去幾年秋冬季重污染天氣應對經驗,提前采取應急管控措施,在污染累積之前就把排放強度降下去,從而達到“污染削峰”效果,是重污染應急能否取得成效的關鍵。
也就是說,未來,在藍天白云中提前發(fā)布空氣重污染預警將可能成為常態(tài)。
空氣質量依然面臨秋冬季“大考”
京津冀地區(qū)對空氣重污染如臨大敵是可以理解的。冬季是霧霾高發(fā)季,雖然下周才將進入立冬時節(jié),但北方地區(qū)已提前感受到霧霾來勢兇猛了。哈爾濱在10月份就開始供暖,有網友曬出哈爾濱的空氣狀況,一片霧蒙的空氣呈現深黃色,空氣質量之差可見一斑。
于是,在10月11日9時,哈爾濱市發(fā)布了重污染天氣四級(藍色)預警,10月18日21時提升預警等級至一級(紅色)預警。環(huán)境監(jiān)測總站數據顯示,11月1-2日,哈爾濱市多個時段PM2.5濃度保持在500微克/立方米,接近“爆表”,到4日20點,該數字還是488微克/立方米,空氣質量級別為最高的“嚴重污染”。
11月1日,沈陽等地的采暖期正式開始。隨著整個東北地區(qū)陸續(xù)進入供暖期,大量燃煤無疑給霧霾天氣雪上加霜。
完成“氣十條”只是治理的第一步
環(huán)保部表示,4-8日各地啟動橙色預警期間,強制性減排措施將包括鋼鐵、水泥、鑄造、家具、礦山開采等行業(yè)的停限產,國Ⅲ及以下的機動車限行,重點企業(yè)錯峰運輸,施工和交通揚塵管控等。
同時,環(huán)保部派駐“2+26”城市的強化督查組400余人將督查各地重污染天氣應急預案落實等情況,重點就采暖鍋爐啟爐、運行過程達標排放,企業(yè)重型貨車錯峰運輸,“一廠一策”的工業(yè)企業(yè)停限產等措施的落實情況進行檢查?!?+26”城市專家團隊也將為當地重污染天氣應對提供技術支持等。
其實河北、天津均已提前完成了國家“大氣十條”任務,但霧霾并沒有從這兩地消退。河北省環(huán)保廳廳長高建民對此表示,“大氣十條”提出的目標任務完成,“讓我們的壓力更大了。大家都知道,產業(yè)結構不是一天兩天能調整完成的,大氣污染治理雖然階段性目標已完成,但是大氣環(huán)境質量與人民群眾的期盼還有很大距離?!?/p>
“必須改變過去的產業(yè)、能源結構,加大大氣污染治理力度,盡快實現根本性好轉?!备呓裾f。
“影響秋冬季空氣質量的突出問題和重點、難點在于重污染天氣。秋冬季攻堅就是要攻重污染天氣應對,要全力強化預警會商、應急處置和聯(lián)防聯(lián)控,最大程度降低污染影響程度、縮短污染時間,這也是做好秋冬季空氣質量保障的核心?!碧旖蚴协h(huán)保局局長溫武瑞說。
來源:科技日報 作者:李禾
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