火箭能重復(fù)利用100次,電池能循環(huán)充電1萬次,建筑垃圾秒變再生資源,田間秸稈“吐”出新材料……循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展下的一切,都被賦予了變廢為寶的屬性。
以“物盡其用”為目標 向循環(huán)經(jīng)濟再靠一步
一邊在制造高端電動汽車,一邊要把火箭送上天,商界傳奇人物Elon Musk(埃隆●馬斯克)擔任CEO的兩家企業(yè)帶來了不少驚喜。特斯拉生產(chǎn)制造純電動汽車,環(huán)保偏向不言而喻,SpaceX雖然是航空公司,也不乏一些環(huán)保之舉。
最新消息顯示,SpaceX最新“Block 5”版本獵鷹9號火箭將能夠重復(fù)利用100次之多。據(jù)介紹,新版火箭被回收后經(jīng)過常規(guī)檢測即可準備下一次發(fā)射,每發(fā)射10次進行局部翻新即可。也就是說,在循環(huán)再利用層面,獵鷹9號的數(shù)據(jù)已經(jīng)可以算得上名列前茅。
100%發(fā)揮資源價值,不斷提升資源利用率,盡管SpaceX更多的是從成本的角度出發(fā),也并不能掩蓋其暗合了循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展要求的事實。畢竟,在當前時代,“一次性”這個概念在廣開方便之門的同時也給環(huán)境帶來了不小的困擾。
為此,延長各類資源的生命周期就是再生資源領(lǐng)域亟待攻關(guān)的命題。伴隨而來的是對固體廢棄物處置方式的改變,回收規(guī)模的擴大以及重復(fù)利用技術(shù)的進步。
例如日前,美國斯坦福團隊公開介紹了可循環(huán)充電1萬次以上的錳氫氣電池。一旦能夠投入量產(chǎn),實現(xiàn)市場化應(yīng)用,這種新型電池有望在一定程度上削減廢舊電池產(chǎn)生量。
建筑垃圾綜合利用也開始攻克難題,從“即拆即扔”向“即拆即用”方向轉(zhuǎn)變。目前,建筑廢棄物通過分選、破碎、再加工等環(huán)節(jié)能夠重新成為可用材料,制成再生骨料、再生混凝土、再生環(huán)保磚、再生路基材料等產(chǎn)品。
就連走“快”節(jié)奏的快遞包裝也在逐步擺脫“一次性”標簽,嘗試通過使用循環(huán)包裝盒,設(shè)立快遞包裝回收點等方式減少快遞垃圾。同時,快遞包裝中所采用的紙盒、膠帶、泡沫塑料等材料都有望更快速進入循環(huán)利用通道。
此外,來源于田地間的農(nóng)作物秸稈也能夠為循環(huán)經(jīng)濟做貢獻。堆著占地,燒掉冒煙的秸稈分布范圍廣,產(chǎn)生量大,如果能用來制有機肥,培育食用菌,發(fā)酵沼氣,生產(chǎn)固化成型燃料,變成飼料自然是再好不過。
都說廢舊塑料引發(fā)了“白色污染”,卻并不是所有人都知道“黑色污染”的威脅也正在臨近。廢舊輪胎就是這種污染的根源所在,由于翻新率、回收率和利用率都比較低,所以如何令廢舊橡膠制品融入橡膠跑道、再生膠、防水卷材、鋪路材料等選擇中成為重大命題。
小到一塊電池,大到一枚火箭,使用周期能長則長,廢棄后能回收就回收,回收后該利用就利用,榨干資源的每一份價值才是正理。
來源:中國環(huán)聯(lián)