“十四五”看固廢:垃圾焚燒項目穩(wěn)健增長,未來仍有較大發(fā)展空間,環(huán)衛(wèi)方面,市場化驅(qū)動行業(yè)高增長,新能源環(huán)衛(wèi)車有望爆發(fā)。
垃圾焚燒項目穩(wěn)健增長,未來仍有較大發(fā)展空間
隨著垃圾焚燒占無害化處理比重逐步提升,我們判斷未來我國垃圾焚燒發(fā)電仍有望保持15%左右的高增長。2020年11月三部委發(fā)布通知,規(guī)定垃圾焚燒項目全生命周期合理利用小時數(shù)為82500小時,補貼年限不超過15年。我們認為補貼政策調(diào)整對企業(yè)短期盈利不會造成重大沖擊,未來垃圾焚燒企業(yè)也有望通過提高處理費、優(yōu)化運行效率等手段對沖新政的不利影響。
環(huán)衛(wèi):市場化驅(qū)動行業(yè)高增長,新能源環(huán)衛(wèi)車有望爆發(fā)
近年來隨著城鎮(zhèn)化進程不斷推進以及市場化程度的不斷提高,我國環(huán)衛(wèi)市場服務需求有望快速增長。2020年,國內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場化率約為54.4%,相比于海外仍有30%左右的提升空間,我們預計隨著市場化率的逐步提升,環(huán)衛(wèi)服務市場有望維持20%以上增速。成本端上,我國環(huán)衛(wèi)行業(yè)機械化率仍有一定提升空間,而機械化率的提升能夠有效降低環(huán)衛(wèi)行業(yè)人工成本。同時,目前我國新能源環(huán)衛(wèi)車滲透率僅為2.2%,在政策推動下新能源環(huán)衛(wèi)車銷量有望迎來爆發(fā)式增長。
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