固體廢物,是指像廢塑料、廢五金等,這種在生產(chǎn)、生活中產(chǎn)生的,失去了原有利用價值的固體、半固體,對生態(tài)環(huán)境帶來嚴重威脅。
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、國家發(fā)改委、海關(guān)總署日前聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于全面禁止進口固體廢物有關(guān)事項的公告》,從2021年1月1日起,我國將全面禁止以任何方式進口固體廢物,禁止我國境外的固體廢物進境傾倒、堆放、處置。
作為口岸管理部門,海關(guān)總署要求各地海關(guān)嚴密監(jiān)管,依法從嚴處罰進口固體廢物等違法行為,切斷“洋垃圾”走私供需利益鏈。
這是進口廢物原料指定口岸之一山東青島的黃島口岸,這些來自美國的廢紙是最后進境的幾批固體廢物中的一部分,其中夾雜著少量的塑料和海綿。
這些廢紙在下船之后已經(jīng)進行了熏蒸和消殺工作。從明年1月1日起,類似的固體廢物我國都將明令禁止進口。
青島海關(guān)商品檢驗處副處長 雒書鴻:廢塑料是第一批禁止入境的,后來又逐步禁止了廢纖維、廢五金等這些商品的進口。
國家禁止和限制進口的固體廢物,也就是俗稱的“洋垃圾”,早在2017年,國務(wù)院就印發(fā)了《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》,要求全面禁止洋垃圾入境。
中國物資再生協(xié)會副秘書長 崔燕:以前每年進口2000多萬噸到3000萬噸廢紙的量,它夾雜的其它雜質(zhì)大概30萬噸,相當于是一個中型城市一年的生活垃圾。
盡管我國明令禁止進口洋垃圾,但是在巨大利益的誘惑面前,還是有一些不法分子明知故犯鋌而走險將洋垃圾走私入境。
下圖這些廢礦渣是天津海關(guān)日前查獲的,重達2.8萬噸,相比于正常的鐵礦砂,呈現(xiàn)出明顯的雜色和燒結(jié)狀物質(zhì),并且含有對環(huán)境有害的成分。
近日,寧波海關(guān)在監(jiān)管一輛申報為空箱的進境車輛時,稱重系統(tǒng)竟然發(fā)出超重的報警。海關(guān)隨即開箱查驗,發(fā)現(xiàn)集裝箱里竟然堆滿了廢舊衣物和布料,總重量達19.68噸。
寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)駐臨港辦事處監(jiān)管科副科長 何旦皓:許多花色各異、污穢破損的布料,且散發(fā)出一股異味。
從海關(guān)近年來查獲的案件來看,為逃避監(jiān)管,不法分子采用偽報、瞞報或夾帶在正常貨物中的手法,企圖將洋垃圾改頭換面、蒙混過關(guān)走私入境。
2016年以來,全國海關(guān)陸續(xù)開展了13輪打擊洋垃圾走私集中行動,打掉了多個專業(yè)化走私犯罪團伙。
2016年以來,全國海關(guān)緝私部門立案偵辦廢物走私犯罪案件1340起,查證各類涉案廢物442萬噸。
與此同時,海關(guān)也加大檢驗查驗力度,5年來,全國海關(guān)檢驗進口廢物原料83.16萬批、723.67億美元,檢出不符合國家環(huán)境保護控制標準強制性要求的1077批、16.48萬噸。
南京海關(guān)所屬鎮(zhèn)江海關(guān)物流管理科科長 貢炳軍:我們應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),強化艙單分析監(jiān)控,對重點國家、地區(qū)的重點商品,尤其是來自特定地區(qū)的固體廢物再生產(chǎn)品或影子商品開展跟蹤監(jiān)控,綜合分析商品物流航線、艙單收發(fā)貨人等情況,實施風險預(yù)警和精準打擊;同時,加強口岸查驗監(jiān)管和后續(xù)稽查工作,對檢查發(fā)現(xiàn)有違法違規(guī)行為的企業(yè),嚴格按照規(guī)定進行相應(yīng)處置。
從明年起我國將禁止以任何方式進口固體廢物。在持續(xù)嚴密監(jiān)管、高壓嚴打,堅決將洋垃圾封堵在國門之外的同時,積極引導和支持原有進口固體廢物的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
(編輯:逍遙客)
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