2021年我國(guó)新能源汽車發(fā)展領(lǐng)跑全球 汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐

　　黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習(xí)近平總書(shū)記多次做出重要指示批示，強(qiáng)調(diào)要成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，就要做汽車強(qiáng)國(guó)。
 

　　2021年，面對(duì)全球疫情持續(xù)演變、汽車芯片供應(yīng)緊張等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，工業(yè)和信息化部深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，會(huì)同有關(guān)地區(qū)和部門(mén)砥礪攻堅(jiān)、奮發(fā)有為，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”開(kāi)局之年取得新成效、見(jiàn)到新氣象，汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。
 

　　一是全力保障穩(wěn)定運(yùn)行，推動(dòng)汽車工業(yè)平穩(wěn)向好
 

　　組建汽車半導(dǎo)體推廣應(yīng)用工作組、保障汽車企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)工作專班，通過(guò)搭建供需對(duì)接平臺(tái)、實(shí)施產(chǎn)品準(zhǔn)入“容缺受理、先辦后補(bǔ)”等政策措施，有效緩解芯片供應(yīng)緊張；建立央地協(xié)同機(jī)制，動(dòng)態(tài)跟蹤重點(diǎn)物料保障情況，推動(dòng)解決散點(diǎn)疫情造成的關(guān)鍵零部件斷供問(wèn)題。2021年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢(shì)，為我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要力量。
 

　　二是大力推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑全球
 

　　深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，持續(xù)開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，啟動(dòng)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，優(yōu)化調(diào)整“雙積分”政策，啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用，推動(dòng)提升公共領(lǐng)域電動(dòng)化水平。組建智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)組，編制發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理規(guī)范》，開(kāi)展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)，加快推進(jìn)整車信息安全、軟件升級(jí)、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)制定，加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。2021年，我國(guó)新能源汽車銷售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場(chǎng)占比達(dá)到20%。
 

　　三是加強(qiáng)品牌建設(shè)和交流合作，國(guó)際化發(fā)展取得新成效
 

　　組織汽車協(xié)會(huì)開(kāi)展“看見(jiàn)中國(guó)汽車”品牌巡禮全國(guó)行活動(dòng)，加大輿論宣傳力度，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)，取得了良好社會(huì)反響。成功舉辦世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展等活動(dòng)，搭建國(guó)際化、高水平交流合作平臺(tái)，深度參與聯(lián)合國(guó)車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇、世界標(biāo)準(zhǔn)化組織等工作，牽頭主導(dǎo)電動(dòng)汽車安全、動(dòng)力電池耐久性等全球技術(shù)法規(guī)制定。2021年，中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售954.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%，市場(chǎng)份額達(dá)44.4%，同比提升6個(gè)百分點(diǎn)；汽車整車出口201.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，創(chuàng)歷史新高。
 

　　四是完善行業(yè)管理體系，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化
 

　　印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見(jiàn)》，提出軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全等管理要求，強(qiáng)化汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管，邁出智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理“第一步”。切實(shí)用好“工具箱”、主動(dòng)打出“組合拳”，形成企業(yè)準(zhǔn)入條件保持情況飛行檢查、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查、信訪舉報(bào)核查及信用信息“大數(shù)據(jù)”監(jiān)管有機(jī)結(jié)合的多維度監(jiān)督檢查體系。發(fā)布2批特別公示企業(yè)名單，集中發(fā)布列入特別公示的道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)名錄，全面提升特別公示制度系統(tǒng)性和權(quán)威性，促進(jìn)提升產(chǎn)能利用率和產(chǎn)業(yè)集中度。聯(lián)合有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步加強(qiáng)“大噸小標(biāo)”、非法改裝專項(xiàng)整治，形成有效震懾，產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序進(jìn)一步規(guī)范。
 

　　下一步，工業(yè)和信息化部將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，全力以赴維護(hù)汽車工業(yè)平穩(wěn)健康運(yùn)行，加大力度推動(dòng)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，努力提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。
 

　　原標(biāo)題：2021年我國(guó)新能源汽車發(fā)展領(lǐng)跑全球 汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐