本文轉載自公眾號：英華蘭Dr Bing
大家記得咱們多年前匯報過好幾次都荷蘭環(huán)保少年Boyan Slat嗎？
都說小時了了大未必佳，這么多年過去了，他現(xiàn)在在折騰啥呢？
清潔海洋那么吃力不賺錢的事情，他還在堅持嗎？
直到近來我看到一個視頻，驚喜地發(fā)現(xiàn)，他成功了！
在更新他的現(xiàn)狀之前，咱們先回顧一下Boyan Slat之前的故事。
Boyan Slat，一個來自荷蘭的90后天才少年。
13歲時，他就對火箭產生了興趣，做了一個水火箭，拿過吉尼斯世界紀錄。
17歲，Boyan去希臘潛水，滿目瘡痍的沙灘和海里比魚還多的垃圾讓他震驚了。
每年約有8百萬噸的塑料垃圾流入海洋，這些塑料垃圾上百年也不會降解。
它們在海洋生物的肚子里、在食物鏈里，最后回到我們的身體里，至少危害著267個物種。
從此，Boyan下了一個決心——要將大海洗干凈。
事實上，Boyan并不是第一個關注海洋垃圾的人。
在他之前有很多人嘗試過，但都失敗了。這其中最難解決的，是臭名昭著的太平洋垃圾帶。
人們把那里稱為“塑料湯”，綿延數(shù)百萬平方公里。
在Boyan之前，大部分人的清潔辦法都是用類似釣魚的裝置來釣海水中的垃圾。
但用這種方法，不光是花費大，更主要幾萬年才能把垃圾搞完，而且清理的速度還趕不上制造垃圾的速度。。。
Boyan想道：為啥不能讓海水直接把垃圾送過來呢？
2012年，Boyan受邀在的TEDx大會上演講，向公眾演示了他最初的構想——利用洋流來捕捉塑料垃圾。但演講之后反響平平。
為了實施他的設想，他曾一天聯(lián)系300多家公司拉贊助，但全部被拒了。
一直到2013年，驚喜來的很突然。
一天，幾個網站上傳了他的演講視頻，突然間，他的視頻像病毒一樣傳開，他的個人主頁被刷爆，郵件瘋狂涌入，無數(shù)人申請作為志愿者加入他的項目……
最終，他籌集到200萬美元的啟動資金，成立了一個百人團隊，拯救海洋的計劃順利開展。
于是，19歲的Boyan成立了自己的工作室“THE OCEAN CLEANUP”，開始了自己事業(yè)。
為了發(fā)明出Boyan想象中的收集垃圾裝置，他和他的團隊開始了艱難的設計研發(fā)之路。
經歷過多次失敗的嘗試，Boyan的垃圾收集裝置設計好了——這個裝置摒棄了傳統(tǒng)的回收垃圾的方法，而是由潮汐能和太陽能來提供動力。
它的理論是，通過大海的洋流將垃圾聚集到一處，設置漂浮障礙攔截這些垃圾，并通過浮柵緩沖區(qū)將垃圾回收，進行再利用。
Boyan曾找專家計算過海洋垃圾的總量，結論是到2020年，海洋垃圾會達到725萬噸，需要79000年才能修復。
而用Boyan團隊的設計，預計花十年時間就可以清理太平洋垃圾帶一半左右的垃圾，清理成本是每公斤4.53歐，僅為現(xiàn)有成本的3%。
也就是說，如果Boyan Slat的設計的成功，清理海洋的步伐可以加快7萬年！
2015年，他獲得了挪威國際海事的青年企業(yè)家獎，TIME雜志把他的裝置評為2015年度25個最棒的發(fā)明之一！
大家也在關心，Boyan的設計畢竟是一個理論設想，他到底成功打撈上海洋垃圾沒有呢？
現(xiàn)在很多學生創(chuàng)業(yè)的項目都是噱頭大過實際，只是為了博人眼球。有的是為了賺名氣、當網紅，成為自己申請名校的敲門磚，項目不了了之。有的是拿到投資后套現(xiàn)，然后就沒有然后了，你懂的。再加上海洋垃圾本來就沒有什么贏利點，一聽就是個賠錢項目，所以很多人并不是很看好。一些業(yè)內專家也給Boyan的項目潑過冷水。比如法國的海洋垃圾專家 Francois Galgani 在歐盟的一次海洋垃圾討論會上就唱了一頓反調：“清理海洋垃圾是無稽之談?！?/span>華盛頓大學的海洋物理學家 Kim Martini 也潑過冷水：“他們沒有任何能證明實際有效的實地測試?！?/span>他是真的在考慮海洋垃圾清理的事兒，立志要解決這個問題。為了讓項目繼續(xù)下去，他甚至不惜從荷蘭名?！鸂柗蛱乩砉ご髮W航空學院輟學，放棄肉眼可見的大好前程，一心一意撲在“撿垃圾”上。2018年9月時，他在舊金山用第一個設計 System 001 實施了第一次下海清理。但當時的設計還不成熟，設備因為速度太快而斷裂了，沒有回收到任何塑料。。。在第二版的設備上，他們?yōu)榱藴p速，就添加了一個類似于降落傘的錨——有了這個錨，設備運行的時候果然平穩(wěn)多了！2019年6月，新的設備 System 001/B 在加拿大溫哥華附近入海運行。在19年10月，Boyan的小伙伴終于從太平洋垃圾帶撈上來了第一批塑料垃圾！到2019年年末，他們收集了60立方米的塑料垃圾，清理了相當于1.4萬個足球場那么大的海洋面積。雖然和海洋里的所有垃圾相比，這個數(shù)字微不足道，但是它證實了Boyan 7年前講述的“海洋自凈”概念真的是可行的。Boyan和小伙伴們清點了回收來的垃圾，直接就被震驚了。除了常見的日用品塑料包裝、漁網，甚至還有汽車輪胎，以及數(shù)不清的塑料渣渣。真是難以想象，如果這些垃圾不被回收，他們會對海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康產生什么樣的影響。在Boyan團隊的努力之下，清理海洋垃圾變得不再是天方夜譚，成了我們可以實現(xiàn)的目標。采訪中Boyan也說：“我們有足夠的信心讓這個項目持續(xù)下去！”雖然Boyan已經取得了第一步的成功，但還有更大的挑戰(zhàn)在等著他。因為即便打撈了這么多垃圾，但和海洋里的所有垃圾相比還是杯水車薪。更重要的是，海洋還在不斷產生新的垃圾，如果不堵住源頭，他們做的再好也是無用功。經過調查后他們發(fā)現(xiàn)，海里的垃圾，幾乎都是隨著內陸的河流和湖泊帶進去的。全世界流向海洋的河流有幾千條，不可能全部都安裝垃圾攔截裝置，那成本就太高了！圖片來源：theoceancleanup.com/sources于是他們又設計了一個利用人工智能監(jiān)控計算河流中漂浮的塑料垃圾流量的裝置。而且在全世界進行了測量，還繪制了全球河流塑料垃圾吞吐量的地圖！經過一系列的數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，海洋里80%的塑料垃圾，都是其中1%的河流“貢獻”的。算好了投放裝置的位置，現(xiàn)在來到下一題：河和海是不一樣的。給海洋設計的那套裝備并不適用于河流。2019年10月，Boyan的團隊給出了答案：完全由太陽能驅動的全自動河流塑料垃圾截留躉船 Interceptor！這種躉船可以固定在河床上，借助河流運動截留塑料垃圾。它的形狀類似于雙體船的船體，重心比較低，也不怕浪大翻轉。在發(fā)布會上，Boyan給大家演示塑料小黃鴨是怎么被成功攔截的：它每天可以收集5萬千克的河流垃圾，等同于1百萬個汽水瓶！如果所有的垃圾桶都滿了，它就會自動向當?shù)氐墓ぷ魅藛T發(fā)送求救信號：“我滿了！請清空我”——不光好用，他的垃圾攔截船放置的位置都是經過精心計算的，也不會影響到河流的正常交通通行。所以已經在全世界不少國家都投放了。現(xiàn)在，他們已經在印尼的雅加達部署了第一艘攔截船，效果不錯。工人在雅加達的河面上安裝Interceptor1號3號計劃在越南的湄公河三角洲部署，4號在多米尼加共和國的奧薩馬河。Boyan的終極目標是在5年內在全世界最受污染的所有河流都放上他們的攔截船。Boyan的船一到，所向披靡，垃圾被消滅得片甲不留！對Boyan團隊來說，現(xiàn)在設計已經大獲成功，唯一的困難可能就是銀子了！因為海洋垃圾這事兒，它有點微妙：垃圾裝置工作很多都是在國際海域上的。而一般正斧對海洋垃圾的態(tài)度都是各掃門前雪。如果是在國際海域上安裝，讓誰掏錢，就成了一個有點尷尬的情況，很難有正斧愿意出大錢支持他。幸好有幾個硅谷大佬很支持他的項目，前后給他捐了3000多萬刀。那就是把回收的塑料垃圾轉化為商品，比如小書包和太陽眼鏡什么的，放到網上去賣。據(jù)說第一批回收商品，在今年9月就會上架啦！用賣這些小東西的錢，就可以支持項目繼續(xù)運轉。一個00后的少年，竟然已經靠著自己的智慧在改變世界了！我想，是因為他敢想、敢干，身上有一股不怕輸?shù)膭艃骸?/span>