日前，記者從成都市城管委獲悉，今年，成都居民生活垃圾分類的目標是城鎮(zhèn)社區(qū)和農村集中居住區(qū)生活垃圾分類覆蓋率達35%。截至10月，成都全市有2308個小區(qū)開展生活垃圾分類工作，累計覆蓋居民191萬戶，分類覆蓋率達31%；35個示范街道（建制鎮(zhèn)）建設取得一定成效，累計覆蓋居民65萬戶。
據悉，成都全市噴涂（粘貼）生活垃圾分類運輸車輛標志的車輛共計1462輛，其中：其他垃圾運輸車1213輛，餐廚垃圾運輸車166輛，有害垃圾運輸車31輛，可回收物運輸車52輛。全市建立了4229人的專兼職分類收運員隊伍，“前分后混”問題得到改善。
針對垃圾分類的痛點“前分后混”的問題 ，記者進一步了解到， 成都將從加強分類投放管理、規(guī)范分類收運管理、提高分類處理能力三方面繼續(xù)發(fā)力。
其中，在規(guī)范分類收運管理方面，成都市城管委認為要破解“前分后混”，關鍵就是要規(guī)范好分類收運環(huán)節(jié)。一要提升分類運輸能力，按照出臺的《規(guī)范》統一運輸車輛標志標識，按分類要求逐步改造現有車輛，配備再生資源和有害垃圾運輸車輛，推廣車載桶裝、密閉直運的餐廚垃圾運輸系統；二要嚴格落實分類收運要求，科學確定分類收集方式，統籌安排分類運輸路線、時段和作業(yè)形式，建立與生活垃圾分類相匹配和銜接的分類收運系統；三要覆蓋分類收運責任，明確政府、環(huán)衛(wèi)企業(yè)、物業(yè)管理、再生資源企業(yè)等單位在收運環(huán)節(jié)中的責任，確保管理責任全覆蓋，形成齊抓共管、銜接有序的生活垃圾分類收運管理責任體系，分類收運做不好，還存在“前分后混”問題，就直接追究責任人；四要強化監(jiān)管責任，采取安裝GPS、運用數字城管、推廣車聯網等現代科技手段對生活垃圾分類運輸車輛作業(yè)信息、行駛軌跡進行實時監(jiān)控，采取聯合執(zhí)法、專項整治等多種方式，強化生活垃圾流向監(jiān)管，嚴格執(zhí)法查處、糾正“混裝混運”“拋冒滴漏”行為。
此外，值得關注的是，在提高分類處理能力方面。不僅要完善分類轉運設施，加快餐廚垃圾處理設施、可回收物分揀中心建設，優(yōu)化完善生活垃圾分類轉運站點布局，升級改造現有生活垃圾轉運站（點），提高餐廚垃圾和可回收物資源化利用能力。有條件的轉運站可在站內增設有害垃圾暫存點和可回收物分揀臺，實現可回收物和各類其他垃圾分類計量、分類中轉等功能，各區(qū)（市）縣要規(guī)劃建設1—2座有害垃圾專門暫存場所和1—2座可回收物分揀中心。還要因地制宜，積極探索就地就近處理新模式。目前，天府新區(qū)和高新區(qū)進行了有益嘗試，通過建立社區(qū)生物有機垃圾處置循環(huán)中心，打造社區(qū)“院落花園”“院落菜園”，就地處理社區(qū)居民餐廚垃圾，均取得了一定的成效。
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